倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境一般面積比較大、貨架高，普通的AP方式很容易導(dǎo)致貨架間信號(hào)弱，甚至沒(méi)有信號(hào)。當(dāng)AGV小車或者庫(kù)房管理員拿著手持終端來(lái)回移動(dòng)，處于不同AP的交界處時(shí)，也存在著因?yàn)锳P之間的互相干擾而漫游掉線的情況。
可以了解下銳捷的智分系統(tǒng)，保障了有效覆蓋范圍內(nèi)的無(wú)線信噪比質(zhì)量，同時(shí)在設(shè)計(jì)上保證了終端承載的寬松，確保在貨架之間信號(hào)覆蓋，又可以讓終端在各個(gè)天線之間零漫游，很好地解決了倉(cāng)庫(kù)環(huán)境下無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)問(wèn)題。
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